John Surtees
| Kansallisuus |  Britannia
|
|---|
| Syntynyt | 11.2.1934
|
|---|
| Kuollut | 10.3.2017
|
|---|
Kaudet
| Kausi | Auto | R. | Sija | Kisat | Voitot | Palk. | Paalut | Eturivit | Nop. | Joht.
|
|---|
| 1960 | Lotus-Climax | D | 12. | 4 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | 25
|
| 1961 | Cooper-Climax | D | 12. | 8 | – | – | – | – | – | –
|
| 1962 | Lola-Climax | D | 4. | 9 | – | 2 | 1 | 3 | – | –
|
| 1963 | Ferrari | D | 4. | 10 | 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | 100
|
| 1964 | Ferrari | D | 1. | 10 | 2 | 6 | 2 | 5 | 2 | 89
|
| 1965 | Ferrari | D | 5. | 8 | – | 3 | – | 3 | – | 1
|
| 1966 | Ferrari | D | – | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 21
|
| 1966 | Cooper-Maserati | D, F | – | 7 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 61
|
| 1966 | Yhteensä | 2. | 9 | 2 | 4 | 2 | 5 | 3 | 82
|
| 1967 | Honda | G, F | 4. | 9 | 1 | 2 | – | – | – | 1
|
| 1968 | Honda | F | 8. | 12 | – | 2 | 1 | 1 | 1 | 10
|
| 1969 | BRM | D | 11. | 9 | – | 1 | – | – | – | –
|
| 1970 | McLaren-Ford | F | – | 4 | – | – | – | – | 1 | –
|
| 1970 | Surtees-Ford | F | – | 7 | – | – | – | – | – | –
|
| 1970 | Yhteensä | 18. | 11 | – | – | – | – | 1 | –
|
| 1971 | Surtees-Ford | F | 19. | 11 | – | – | – | – | – | –
|
| 1972 | Surtees-Ford | F | – | 1 | – | – | – | – | – | –
|
| 13 kautta | 111 | 6 | 24 | 8 | 21 | 11 | 308
|
R. = renkaat, palk. = palkintosijat, nop. = nopeimmat kierrokset, joht. = johtokierrokset; D = Dunlop, F = Firestone, G = Goodyear
Autot
| Auto | Kaudet | Kisat | Voitot | Palk. | Paalut | Eturivit | Nop. | Joht.
|
|---|
| Lotus | 1960 | 4 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | 25
|
| Cooper | 1961, 1966 | 15 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 61
|
| Lola | 1962 | 9 | – | 2 | 1 | 3 | – | –
|
| Ferrari | 1963–1966 | 30 | 4 | 13 | 4 | 13 | 6 | 211
|
| Honda | 1967–1968 | 21 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 11
|
| BRM | 1969 | 9 | – | 1 | – | – | – | –
|
| McLaren | 1970 | 4 | – | – | – | – | 1 | –
|
| Surtees | 1970–1972 | 19 | – | – | – | – | – | –
|
Moottorit
| Moottori | Kaudet | Kisat | Voitot | Palk. | Paalut | Eturivit | Nop. | Joht.
|
|---|
| Climax | 1960–1962 | 21 | – | 3 | 2 | 4 | 1 | 25
|
| Ferrari | 1963–1966 | 30 | 4 | 13 | 4 | 13 | 6 | 211
|
| Maserati | 1966 | 7 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 61
|
| Honda | 1967–1968 | 21 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 11
|
| BRM | 1969 | 9 | – | 1 | – | – | – | –
|
| Ford | 1970–1972 | 23 | – | – | – | – | 1 | –
|
Tallikaverit
(oikeammin saman valmistajan autolla ajaneet)
Kisa kisalta
K ja ' = keskeytys, – = ei osallistunut, L = ei luokiteltu, H = hylkäys, v = vetäytyminen, paalupaikka, nopein kierros
Sijoitukset
| Sija | Aika-ajo | Kisa
|
|---|
| 1. | 8 | 6
|
| 2. | 10 | 10
|
| 3. | 4 | 8
|
| 4. | 14 | 5
|
| 5. | 9 | 8
|
| 6. | 11 | 3
|
| 7. | 9 | 4
|
| 8. | 2 | 3
|
| 9. | 7 | 3
|
| 10. | 9 | –
|
| 11. | 7 | 3
|
| 12. | 3 | –
|
| 13. | 3 | –
|
| 14. | 3 | –
|
| 15. | 5 | –
|
| 17. | – | 1
|
| 18. | 4 | –
|
| 19. | 3 | –
|
| 22. | 1 | –
|
| Hylkäykset | 1
|
| Keskeytykset | 61
|
| Karsiutumiset | –
|
Peräkkäiset
Voitot
| Kisa | Kausi | Osakilpailu | Rata | Auto | R. | Aika | Nopeus | Ero
|
|---|
| 27 | 1963 | Saksan GP | Nürburgring | Ferrari | D | 2.13.06,8 | 154,2 km/t | 1.17,5
|
| 37 | 1964 | Saksan GP | Nürburgring | Ferrari | D | 2.12.04,8 | 155,4 km/t | 1.15,6
|
| 39 | 1964 | Italian GP | Monza | Ferrari | D | 2.10.51,8 | 205,6 km/t | 1.06,0
|
| 51 | 1966 | Belgian GP | Spa | Ferrari | D | 2.09.11,3 | 183,3 km/t | 42,1
|
| 58 | 1966 | Meksikon GP | México | Cooper-Maserati | F | 2.06.35,34 | 154,04 km/t | 7,88
|
| 65 | 1967 | Italian GP | Monza | Honda | F | 1.43.45,0 | 226,1 km/t | 0,2
|
Paalupaikat
| Kisa | Kausi | Osakilpailu | Rata | Auto | R. | Aika | Nopeus | Ero
|
|---|
| 3 | 1960 | Portugalin GP | Oporto | Lotus-Climax | D | 2.25,56 | 183,19 km/t | 0,07
|
| 13 | 1962 | Hollannin GP | Zandvoort | Lola-Climax | D | 1.32,5 | 163,1 km/t | 0,1
|
| 28 | 1963 | Italian GP | Monza | Ferrari | D | 1.37,3 | 212,7 km/t | 1,2
|
| 37 | 1964 | Saksan GP | Nürburgring | Ferrari | D | 8.38,4 | 158,4 km/t | 0,4
|
| 39 | 1964 | Italian GP | Monza | Ferrari | D | 1.37,4 | 212,5 km/t | 0,8
|
| 51 | 1966 | Belgian GP | Spa | Ferrari | D | 3.38,0 | 232,8 km/t | 3,2
|
| 58 | 1966 | Meksikon GP | México | Cooper-Maserati | F | 1.53,18 | 159,03 km/t | 0,32
|
| 76 | 1968 | Italian GP | Monza | Honda | F | 1.26,07 | 240,50 km/t | 0,04
|
Merkkipaalut
| Merkkipaalu | Kisa | Osakilpailu | Rata | Kausi
|
|---|
| 1. kilpailu | 1 | Monacon GP | Monaco | 1960
|
| 1. palkintosija | 2 | Britannian GP | Silverstone | 1960
|
| 1. paalupaikka | 3 | Portugalin GP | Oporto | 1960
|
| 1. eturivi | 3 | Portugalin GP | Oporto | 1960
|
| 1. johtokierros | 3 | Portugalin GP | Oporto | 1960
|
| 1. nopein kierros | 3 | Portugalin GP | Oporto | 1960
|
| 1. voitto | 27 | Saksan GP | Nürburgring | 1963
|
| 1. hattutemppu | 37 | Saksan GP | Nürburgring | 1964
|
| 10. eturivi | 38 | Itävallan GP | Zeltweg | 1964
|
| 10. palkintosija | 39 | Italian GP | Monza | 1964
|
| 1. mestaruus | 41 | Meksikon GP | México | 1964
|
| 50. kilpailu | 50 | Monacon GP | Monaco | 1966
|
| 20. eturivi | 58 | Meksikon GP | México | 1966
|
| 20. palkintosija | 59 | Etelä-Afrikan GP | Kyalami | 1967
|
| 10. nopein kierros | 71 | Belgian GP | Spa | 1968
|
| 50. keskeytys | 90 | Espanjan GP | Jarama | 1970
|
| 100. kilpailu | 100 | Etelä-Afrikan GP | Kyalami | 1971
|