Meksikon GP 1968
México
Kilpailu 3.11.1968
| Sija | Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | R. | Kierr. | Aika | Ero/syy
|
|---|
| 1. | 10 | Graham Hill | GBR | Lotus-Ford | F | 65 | 1.56.43,95 |
|
| 2. | 2 | Bruce McLaren | NZL | McLaren-Ford | G | 65 | 1.58.03,27 | +1.19,32
|
| 3. | 11 | Jackie Oliver | GBR | Lotus-Ford | F | 65 | 1.58.24,60 | +1.40,65
|
| 4. | 8 | Pedro Rodríguez | MEX | BRM | G | 65 | 1.58.25,04 | +1.41,09
|
| 5. | 17 | Joakim Bonnier | SWE | Honda | F | 64 | 1.57.44,95 | −1 kierros
|
| 6. | 16 | Jo Siffert | SUI | Lotus-Ford | F | 64 | 1.57.56,26 | −1 kierros
|
| 7. | 15 | Jackie Stewart | GBR | Matra-Ford | D | 64 | 1.58.10,63 | −1 kierros
|
| 8. | 18 | Vic Elford | GBR | Cooper-BRM | F | 63 | 1.57.56,06 | −2 kierrosta
|
| 9. | 9 | Henri Pescarolo | FRA | Matra | D | 62 | 1.58.38,50 | −3 kierrosta
|
| 10. | 3 | Jack Brabham | AUS | Brabham-Repco | G | 59 | – | öljynpaine
|
|
|
|---|
| K | 23 | Johnny Servoz-Gavin | FRA | Matra-Ford | D | 57 | – | sytytys
|
| K | 14 | Dan Gurney | USA | McLaren-Ford | G | 28 | – | ripustukset
|
| K | 22 | Piers Courage | GBR | BRM | D | 25 | – | moottori
|
| K | 19 | Lucien Bianchi | BEL | Cooper-BRM | F | 21 | – | moottori
|
| K | 5 | John Surtees | GBR | Honda | F | 17 | – | ylikuumeneminen
|
| K | 6 | Chris Amon | NZL | Ferrari | F | 16 | – | vaihteet
|
| K | 12 | Moisés Solana | MEX | Lotus-Ford | F | 14 | – | siipi
|
| K | 1 | Denny Hulme | NZL | McLaren-Ford | G | 10 | – | ripustukset
|
| K | 21 | Jean-Pierre Beltoise | FRA | Matra | D | 10 | – | ripustukset
|
| K | 7 | Jacky Ickx | BEL | Ferrari | F | 3 | – | sytytys
|
| K | 4 | Jochen Rindt | AUT | Brabham-Repco | G | 2 | – | sytytys
|
| Nopein kierros
|
|---|
| N | 16 | Jo Siffert | SUI | Lotus-Ford | F | 52 | 1.44,23 |
|
Johtokierrokset
| Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | R. | Lkm. | Kierrokset
|
|---|
| 10 | Graham Hill | GBR | Lotus-Ford | F | 4 | 1–4
|
| 15 | Jackie Stewart | GBR | Matra-Ford | D | 4 | 5–8
|
| 10 | Graham Hill | GBR | Lotus-Ford | F | 13 | 9–21
|
| 16 | Jo Siffert | SUI | Lotus-Ford | F | 3 | 22–24
|
| 10 | Graham Hill | GBR | Lotus-Ford | F | 41 | 25–65
|
