Kanadan GP 1970
Mont-Tremblant
Kilpailu 20.9.1970
| Sija | Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | R. | Kierr. | Aika | Ero/syy
|
|---|
| 1. | 18 | Jacky Ickx | BEL | Ferrari | F | 90 | 2.21.18,4 |
|
| 2. | 19 | Clay Regazzoni | SUI | Ferrari | F | 90 | 2.21.33,2 | +14,8
|
| 3. | 20 | Chris Amon | NZL | March-Ford | F | 90 | 2.22.16,3 | +57,9
|
| 4. | 14 | Pedro Rodríguez | MEX | BRM | D | 89 | 2.22.17,4 | −1 kierros
|
| 5. | 4 | John Surtees | GBR | Surtees-Ford | F | 89 | 2.22.44,1 | −1 kierros
|
| 6. | 6 | Peter Gethin | GBR | McLaren-Ford | G | 88 | 2.21.31,8 | −2 kierrosta
|
| 7. | 24 | Henri Pescarolo | FRA | Matra | G | 87 | 2.21.57,9 | −3 kierrosta
|
| 8. | 23 | Jean-Pierre Beltoise | FRA | Matra | G | 85 | – | kytkin
|
| 9. | 2 | François Cevert | FRA | March-Ford | D | 85 | 2.21.54,2 | −5 kierrosta
|
| 10. | 16 | George Eaton | CAN | BRM | F | 85 | 2.23.04,3 | −5 kierrosta
|
|
|
|---|
| L | 10 | Tim Schenken | AUS | De Tomaso-Ford | D | 79 | 2.21.24,8 | −11 kierrosta
|
| L | 9 | Graham Hill | GBR | Lotus-Ford | F | 77 | 2.21.56,8 | −13 kierrosta
|
| K | 8 | Andrea de Adamich | ITA | McLaren-Alfa Romeo | G | 69 | 1.52.35,6 | öljynpaine
|
| L | 26 | Ronnie Peterson | SWE | March-Ford | G | 65 | 2.21.33,0 | −25 kierrosta
|
| K | 5 | Denny Hulme | NZL | McLaren-Ford | G | 58 | 1.34.57,1 | moottori
|
| K | 11 | Jack Brabham | AUS | Brabham-Ford | G | 57 | 1.36.54,7 | öljyvuoto
|
| L | 15 | Jackie Oliver | GBR | BRM | D | 52 | 2.22.45,3 | −38 kierrosta
|
| K | 3 | Jackie Stewart | GBR | Tyrrell-Ford | D | 31 | 48.40,8 | vetoakseli
|
| K | 12 | Rolf Stommelen | GER | Brabham-Ford | G | 22 | 39.31,7 | ohjautuvuus
|
| K | 21 | Jo Siffert | SUI | March-Ford | F | 21 | 36.02,9 | moottori
|
| Nopein kierros
|
|---|
| N | 19 | Clay Regazzoni | SUI | Ferrari | F | 75 | 1.32,2 |
|
Johtokierrokset
| Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | R. | Lkm. | Kierrokset
|
|---|
| 3 | Jackie Stewart | GBR | Tyrrell-Ford | D | 31 | 1–31
|
| 18 | Jacky Ickx | BEL | Ferrari | F | 59 | 32–90
|
