| Vuosi | Kilpailu | Kuljettaja | Kans. | Auto | Syy
|
|---|
| 1952 | Nürburgring | Felice Bonetto | ITA | Maserati | käyntiin työntäminen
|
| 1954 | Buenos Aires | Jean Behra | FRA | Gordini | käyntiin työntäminen
|
| 1954 | Buenos Aires | Mike Hawthorn | GBR | Ferrari | käyntiin työntäminen
|
| 1956 | Nürburgring | Bruce Halford | GBR | Maserati | käyntiin työntäminen
|
| 1959 | Reims | Stirling Moss | GBR | BRM | käyntiin työntäminen
|
| 1960 | Monaco | Jack Brabham | AUS | Cooper-Climax | käyntiin työntäminen
|
| 1960 | Oporto | Stirling Moss | GBR | Lotus-Climax | väärä ajosuunta
|
| 1961 | Aintree | Jack Fairman, Stirling Moss | GBR | Ferguson-Climax | käyntiin työntäminen
|
| 1963 | México | John Surtees | GBR | Ferrari | käyntiin työntäminen
|
| 1964 | Spa | Peter Revson | USA | Lotus-BRM | käyntiin työntäminen
|
| 1966 | Watkins Glen | Bob Bondurant | USA | Eagle-Climax | käyntiin työntäminen
|
| 1967 | Mosport | Eppie Wietzes | CAN | Lotus-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1969 | Mosport | Al Pease | CAN | Eagle-Climax | hitaus
|
| 1971 | Zandvoort | Rolf Stommelen | GER | Surtees-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1971 | Zandvoort | Reine Wisell | SWE | Lotus-Ford | varikolla peruuttaminen
|
| 1971 | Nürburgring | Jo Siffert | SUI | BRM | varikolle tulo
|
| 1971 | Nürburgring | Mike Beuttler | GBR | March-Ford | varikolle tulo
|
| 1972 | Buenos Aires | Dave Walker | AUS | Lotus-Ford | virheellinen korjaus
|
| 1972 | Mosport | Niki Lauda | AUT | March-Ford | ulkopuolinen apu
|
| 1972 | Mosport | Ronnie Peterson | SWE | March-Ford | väärä ajosuunta
|
| 1973 | Watkins Glen | Brian Redman | GBR | Shadow-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1974 | Anderstorp | Vern Schuppan | AUS | Ensign-Ford | väärä osallistuminen
|
| 1974 | Zandvoort | Vern Schuppan | AUS | Ensign-Ford | renkaanvaihto
|
| 1974 | Watkins Glen | Tim Schenken | AUS | Lotus-Ford | väärä osallistuminen
|
| 1974 | Watkins Glen | Mario Andretti | USA | Parnelli-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1975 | Buenos Aires | John Watson | GBR | Surtees-Ford | virheellinen korjaus
|
| 1976 | Brands Hatch | James Hunt | GBR | McLaren-Ford | auton vaihto
|
| 1976 | Brands Hatch | Clay Regazzoni | SUI | Ferrari | auton vaihto
|
| 1976 | Brands Hatch | Jacques Laffite | FRA | Ligier-Matra | auton vaihto
|
| 1977 | Long Beach | John Watson | GBR | Brabham-Alfa Romeo | käyntiin työntäminen
|
| 1977 | Zandvoort | Brian Henton | GBR | Boro-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1978 | Hockenheim | Rolf Stommelen | GER | Arrows-Ford | varikolle tulo
|
| 1978 | Hockenheim | James Hunt | GBR | McLaren-Ford | varikolle tulo
|
| 1978 | Österreichring | Derek Daly | IRL | Ensign-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1978 | Österreichring | Carlos Reutemann | ARG | Ferrari | käyntiin työntäminen
|
| 1978 | Zandvoort | Vittorio Brambilla | ITA | Surtees-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1979 | Long Beach | Didier Pironi | FRA | Tyrrell-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1979 | Long Beach | Hans-Joachim Stuck | GER | ATS-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1981 | Silverstone | Elio de Angelis | ITA | Lotus-Ford | liputusten noudattamattomuus
|
| 1981 | Caesars Palace | Gilles Villeneuve | CAN | Ferrari | väärä lähtöpaikka
|
| 1982 | Rio de Janeiro | Nelson Piquet | BRA | Brabham-Ford | alipaino
|
| 1982 | Rio de Janeiro | Keke Rosberg | FIN | Williams-Ford | alipaino
|
| 1982 | Long Beach | Gilles Villeneuve | CAN | Ferrari | takasiipi
|
| 1982 | Imola | Manfred Winkelhock | GER | ATS-Ford | alipaino
|
| 1982 | Zolder | Niki Lauda | AUT | McLaren-Ford | alipaino
|
| 1983 | Rio de Janeiro | Keke Rosberg | FIN | Williams-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1983 | Rio de Janeiro | Elio de Angelis | ITA | Lotus-Ford | auton vaihto
|
| 1983 | Montreal | Danny Sullivan | USA | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1983 | Hockenheim | Niki Lauda | AUT | McLaren-Ford | varikolla peruuttaminen
|
| 1983 | Zandvoort | Manfred Winkelhock | GER | ATS-BMW | ohittaminen lämmittelykierroksella
|
| 1983 | Kyalami | John Watson | GBR | McLaren-TAG | ohittaminen lämmittelykierroksella
|
| 1984 | Rio de Janeiro | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Rio de Janeiro | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Kyalami | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Kyalami | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Zolder | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Zolder | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Imola | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Imola | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Dijon | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Dijon | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Monaco | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Montreal | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Montreal | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Detroit | Martin Brundle | GBR | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Detroit | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Dallas | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Brands Hatch | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Brands Hatch | Stefan Johansson | SWE | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Hockenheim | Stefan Johansson | SWE | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Zandvoort | Stefan Johansson | SWE | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1984 | Zandvoort | Stefan Bellof | GER | Tyrrell-Ford | alipaino
|
| 1985 | Imola | Alain Prost | FRA | McLaren-TAG | alipaino
|
| 1985 | Adelaide | Elio de Angelis | ITA | Lotus-Renault | väärä lähtöpaikka
|
| 1986 | Monza | Alain Prost | FRA | McLaren-TAG | auton vaihto
|
| 1987 | Rio de Janeiro | Adrián Campos | ESP | Minardi-Motori Moderni | väärä lähtöpaikka
|
| 1987 | Österreichring | Martin Brundle | GBR | Zakspeed | auton mitat
|
| 1987 | Adelaide | Ayrton Senna | BRA | Lotus-Honda | jarrut
|
| 1988 | Rio de Janeiro | Ayrton Senna | BRA | McLaren-Honda | auton vaihto
|
| 1988 | Spa | Thierry Boutsen | BEL | Benetton-Ford | polttoaine
|
| 1988 | Spa | Alessandro Nannini | ITA | Benetton-Ford | polttoaine
|
| 1989 | Rio de Janeiro | Nicola Larini | ITA | Osella-Ford | väärä lähtöpaikka
|
| 1989 | Imola | Olivier Grouillard | FRA | Ligier-Ford | virheellinen korjaus
|
| 1989 | Phoenix | Maurício Gugelmin | BRA | March-Judd | jarruneste
|
| 1989 | Montreal | Stefan Johansson | SWE | Onyx-Ford | liputusten noudattamattomuus
|
| 1989 | Montreal | Nigel Mansell | GBR | Ferrari | varikolta lähtö
|
| 1989 | Montreal | Alessandro Nannini | ITA | Benetton-Ford | varikolta lähtö
|
| 1989 | Estoril | Nigel Mansell | GBR | Ferrari | varikolla peruuttaminen
|
| 1989 | Suzuka | Ayrton Senna | BRA | McLaren-Honda | oikaisu
|
| 1990 | Monaco | Nelson Piquet | BRA | Benetton-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1990 | Paul Ricard | Andrea de Cesaris | ITA | Dallara-Ford | alipaino
|
| 1990 | Hockenheim | Philippe Alliot | FRA | Ligier-Ford | käyntiin työntäminen
|
| 1991 | Estoril | Nigel Mansell | GBR | Williams-Renault | renkaanvaihto
|
| 1992 | Montreal | Bertrand Gachot | BEL | Venturi-Lamborghini | käyntiin työntäminen
|
| 1993 | Barcelona | Andrea de Cesaris | ITA | Tyrrell-Yamaha | käyntiin työntäminen
|
| 1994 | Montreal | Christian Fittipaldi | BRA | Footwork-Ford | alipaino
|
| 1994 | Silverstone | Michael Schumacher | GER | Benetton-Ford | liputusten noudattamattomuus
|
| 1994 | Spa | Michael Schumacher | GER | Benetton-Ford | pohjalevy
|
| 1994 | Estoril | Olivier Panis | FRA | Ligier-Renault | pohjalevy
|
| 1995 | Monaco | Andrea Montermini | ITA | Pacific-Ford | liputusten noudattamattomuus
|
| 1996 | Nürburgring | Mika Salo | FIN | Tyrrell-Yamaha | alipaino
|
| 1996 | Nürburgring | Ukyo Katayama | JPN | Tyrrell-Yamaha | käyntiin työntäminen
|
| 1996 | Barcelona | Mika Salo | FIN | Tyrrell-Yamaha | auton vaihto
|
| 1996 | Magny-Cours | Johnny Herbert | GBR | Sauber-Ford | etusiipi
|
| 1997 | Spa | Mika Häkkinen | FIN | McLaren-Mercedes | polttoaine
|
| 1997 | Suzuka | Jacques Villeneuve | CAN | Williams-Renault | liputusten noudattamattomuus
|
| 1998 | Interlagos | Damon Hill | GBR | Jordan-Mugen | alipaino
|
| 1999 | Barcelona | Rubens Barrichello | BRA | Stewart-Ford | pohjalevy
|
| 1999 | Magny-Cours | Toranosuke Takagi | JPN | Arrows | väärät renkaat
|
| 2000 | Melbourne | Mika Salo | FIN | Sauber-Ferrari | etusiipi
|
| 2000 | Interlagos | David Coulthard | GBR | McLaren-Mercedes | etusiipi
|
| 2001 | Österreichring | Jarno Trulli | ITA | Jordan-Honda | varikolta lähtö
|
| 2002 | Melbourne | Heinz-Harald Frentzen | GER | Arrows-Ford | varikolta lähtö
|
| 2002 | Melbourne | Enrique Bernoldi | BRA | Arrows-Ford | auton vaihto
|
| 2004 | Montreal | Ralf Schumacher | GER | Williams-BMW | jarrut
|
| 2004 | Montreal | Juan Pablo Montoya | COL | Williams-BMW | jarrut
|
| 2004 | Montreal | Cristiano da Matta | BRA | Toyota | jarrut
|
| 2004 | Montreal | Olivier Panis | FRA | Toyota | jarrut
|
| 2004 | Indianapolis | Juan Pablo Montoya | COL | Williams-BMW | auton vaihto
|
| 2005 | Imola | Jenson Button | GBR | BAR-Honda | alipaino
|
| 2005 | Imola | Takuma Sato | JPN | BAR-Honda | alipaino
|
| 2005 | Montreal | Juan Pablo Montoya | COL | McLaren-Mercedes | varikolta lähtö
|
| 2005 | Suzuka | Takuma Sato | JPN | BAR-Honda | kolarointi
|
| 2006 | Hockenheim | Christijan Albers | NED | Midland-Toyota | takasiipi
|
| 2006 | Hockenheim | Tiago Monteiro | POR | Midland-Toyota | takasiipi
|
| 2006 | Hungaroring | Robert Kubica | POL | BMW | alipaino
|
| 2006 | Shanghai | Takuma Sato | JPN | Aguri-Honda | estäminen
|
| 2007 | Montreal | Felipe Massa | BRA | Ferrari | varikolta lähtö
|
| 2007 | Montreal | Giancarlo Fisichella | ITA | Renault | varikolta lähtö
|
| 2008 | Melbourne | Rubens Barrichello | BRA | Honda | varikolta lähtö
|
| 2009 | Melbourne | Lewis Hamilton | GBR | McLaren-Mercedes | tuomariston harhauttaminen
|
| 2011 | Melbourne | Sergio Pérez | MEX | Sauber-Ferrari | takasiipi
|
| 2011 | Melbourne | Kamui Kobayashi | JPN | Sauber-Ferrari | takasiipi
|
| 2014 | Melbourne | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull-Renault | polttoainevirtaus
|
| 2015 | Interlagos | Felipe Massa | BRA | Williams-Mercedes | renkaiden lämpötila
|
| 2018 | Monza | Romain Grosjean | FRA | Haas-Ferrari | pohjalevy
|
| 2018 | Austin | Esteban Ocon | FRA | Force India-Mercedes | polttoainevirtaus
|
| 2018 | Austin | Kevin Magnussen | DEN | Haas-Ferrari | polttoainemäärä
|
| 2019 | Suzuka | Daniel Ricciardo | AUS | Renault | jarrut
|
| 2019 | Suzuka | Nico Hülkenberg | GER | Renault | jarrut
|
| 2021 | Hungaroring | Sebastian Vettel | GER | Aston Martin-Mercedes | polttoaine
|
| 2023 | Austin | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | pohjalevy
|
| 2023 | Austin | Charles Leclerc | MON | Ferrari | pohjalevy
|
| 2024 | Spa | George Russell | GBR | Mercedes | alipaino
|
| 2024 | Interlagos | Nico Hülkenberg | GER | Haas-Ferrari | ulkopuolinen apu
|