Portugalin GP 1992
Estoril
Aika-ajot
| Sija | Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | Aika | Ero
|
|---|
| 1. | 5 | Nigel Mansell | GBR | Williams-Renault | 1.13,041 |
|
| 2. | 6 | Riccardo Patrese | ITA | Williams-Renault | 1.13,672 | +0,631
|
| 3. | 1 | Ayrton Senna | BRA | McLaren-Honda | 1.14,258 | +1,217
|
| 4. | 2 | Gerhard Berger | AUT | McLaren-Honda | 1.15,068 | +2,027
|
| 5. | 19 | Michael Schumacher | GER | Benetton-Ford | 1.15,356 | +2,315
|
| 6. | 20 | Martin Brundle | GBR | Benetton-Ford | 1.16,084 | +3,043
|
| 7. | 11 | Mika Häkkinen | FIN | Lotus-Ford | 1.16,173 | +3,132
|
| 8. | 9 | Michele Alboreto | ITA | Footwork-Mugen | 1.16,282 | +3,241
|
| 9. | 12 | Johnny Herbert | GBR | Lotus-Ford | 1.16,628 | +3,587
|
| 10. | 27 | Jean Alesi | FRA | Ferrari | 1.16,884 | +3,843
|
| 11. | 25 | Thierry Boutsen | BEL | Ligier-Renault | 1.16,930 | +3,889
|
| 12. | 4 | Andrea de Cesaris | ITA | Tyrrell-Ilmor | 1.17,240 | +4,199
|
| 13. | 29 | Bertrand Gachot | BEL | Venturi-Lamborghini | 1.17,250 | +4,209
|
| 14. | 26 | Érik Comas | FRA | Ligier-Renault | 1.17,264 | +4,223
|
| 15. | 3 | Olivier Grouillard | FRA | Tyrrell-Ilmor | 1.17,277 | +4,236
|
| 16. | 28 | Ivan Capelli | ITA | Ferrari | 1.17,287 | +4,246
|
| 17. | 10 | Aguri Suzuki | JPN | Footwork-Mugen | 1.17,361 | +4,320
|
| 18. | 24 | Gianni Morbidelli | ITA | Minardi-Lamborghini | 1.17,387 | +4,346
|
| 19. | 21 | Jyrki Järvilehto | FIN | Dallara-Ferrari | 1.17,474 | +4,433
|
| 20. | 33 | Maurício Gugelmin | BRA | Jordan-Yamaha | 1.17,631 | +4,590
|
| 21. | 22 | Pierluigi Martini | ITA | Dallara-Ferrari | 1.17,661 | +4,620
|
| 22. | 16 | Karl Wendlinger | AUT | March-Ilmor | 1.18,060 | +5,019
|
| 23. | 17 | Emanuele Naspetti | ITA | March-Ilmor | 1.18,092 | +5,051
|
| 24. | 32 | Stefano Modena | ITA | Jordan-Yamaha | 1.18,318 | +5,277
|
| 25. | 30 | Ukyo Katayama | JPN | Venturi-Lamborghini | 1.18,592 | +5,551
|
| 26. | 23 | Christian Fittipaldi | BRA | Minardi-Lamborghini | 1.18,615 | +5,574
|
Huomioita
- Michael Schumacher lähti kilpailuun muiden takaa auton sammuttua lämmittelykierrokselle lähdettäessä.