Italian GP 2018
Monza
Aika-ajot
| Sija | Nro | Kuljettaja | Kans. | Auto | 1. aika | 2. aika | 3. aika
|
|---|
| 1. | 7 | Kimi Räikkönen | FIN | Ferrari | 1.20,722 | 1.19,846 | 1.19,119
|
| 2. | 5 | Sebastian Vettel | GER | Ferrari | 1.20,542 | 1.19,629 | 1.19,280
|
| 3. | 44 | Lewis Hamilton | GBR | Mercedes | 1.20,810 | 1.19,798 | 1.19,294
|
| 4. | 77 | Valtteri Bottas | FIN | Mercedes | 1.21,381 | 1.20,427 | 1.19,656
|
| 5. | 33 | Max Verstappen | NED | Red Bull-Renault | 1.21,381 | 1.20,333 | 1.20,615
|
| 6. | 8 | Romain Grosjean | FRA | Haas-Ferrari | 1.21,887 | 1.21,239 | 1.20,936
|
| 7. | 55 | Carlos Sainz | ESP | Renault | 1.21,732 | 1.21,552 | 1.21,041
|
| 8. | 31 | Esteban Ocon | FRA | Force India-Mercedes | 1.21,570 | 1.21,315 | 1.21,099
|
| 9. | 10 | Pierre Gasly | FRA | Toro Rosso-Honda | 1.21,834 | 1.21,667 | 1.21,350
|
| 10. | 18 | Lance Stroll | CAN | Williams-Mercedes | 1.21,838 | 1.21,494 | 1.21,627
|
| 11. | 20 | Kevin Magnussen | DEN | Haas-Ferrari | 1.21,783 | 1.21,669 | –
|
| 12. | 35 | Sergei Sirotkin | RUS | Williams-Mercedes | 1.21,813 | 1.21,732 | –
|
| 13. | 14 | Fernando Alonso | ESP | McLaren-Renault | 1.21,850 | 1.22,568 | –
|
| 14. | 11 | Sergio Pérez | MEX | Force India-Mercedes | 1.21,888 | – | –
|
| 15. | 16 | Charles Leclerc | MON | Sauber-Ferrari | 1.21,889 | – | –
|
| 16. | 28 | Brendon Hartley | NZL | Toro Rosso-Honda | 1.21,934 | – | –
|
| 17. | 2 | Stoffel Vandoorne | BEL | McLaren-Renault | 1.22,085 | – | –
|
| 18. | 9 | Marcus Ericsson | SWE | Sauber-Ferrari | 1.22,048 | – | –
|
| 19. | 3 | Daniel Ricciardo | AUS | Red Bull-Renault | 1.21,280 | – | –
|
| 20. | 27 | Nico Hülkenberg | GER | Renault | 1.21,801 | – | –
|
| Karsinta-aika 107 % | 1.26,179 | – | –
|
|---|
Huomioita
- Marcus Ericssonin sijoitusta pudotettiin kymmenellä ylimääräisen voimanlähteen osan käyttöönoton takia.
- Daniel Ricciardon sijoitus pudotettiin muiden taakse ylimääräisten voimanlähteen osien käyttöönoton takia.
- Nico Hülkenbergin sijoitusta pudotettiin kymmenellä edellisen kilpailun kolaroinnin takia ja lisäksi vielä muiden taakse ylimääräisten voimanlähteen osien käyttöönoton takia.
